Пицца. День 45-й.

Странствующий Пиццайоло сегодня встретился с пожилой семейной парой, которая несколько лет назад приобрела франшизу одной из известных корейских сетей по производству пиццы. Это дало мне повод полакомиться новым блюдом и поближе познакомиться с данной компанией.

Называется пиццерия — Alvolo.  Её основателями являются два брата, выпускники кулинарного колледжа, которые, заняв у отца 25 тыс долларов, смогли не только не разориться, но построить успешную франчайзинговую структуру, в рамках которой на конец 2016 года действовало более 220 пиццерий.

Два брата. Основатели культовой сети пиццерий Alvolo.

За несколько лет их продукция стала известна по всей стране, а сами заведения считаться культовыми. Основатели компании не боятся экспериментировать с разными видами теста и начинки. Постоянно создают новые рецепты и участвуют в многочисленных кулинарных шоу. В результате, среди их клиентов много молодых людей из шоубизнеса, телевидения и кинематографа.

Корейская кинозвезда рекламирует пиццу Alvolo

Почти все пиццерии сети, как и та, где я сегодня оказался, — не большие. Обычно присутствует маленький зал на 2-3 столика, однако, работают они в основном на доставку и самовывоз.

Два-три студента подрабатывают во время пика заказов курьерами, развозя пиццу на скутерах по микрорайону, в центре которого и расположено это маленькое кафе.

Удивительное дело, но среднегодовая выручка подобных малышек превосходит процентов на 20-25 доходы пиццерий с большИми залами для обслуживания  посетителей.

Как я уже сказал, количество сотрудников — двое, семейная пара. Они владельцы кафе. А вот курьеры, скорее всего, — фрилансеры, не исключено, что это их внуки.

Отцы-основатели сети в образе мультяшных авиаторов

Скорость производства пиццы в Alvolo на 1/3 превосходит аналогичный параметр Domino’s и Papa John’s, которые я изучал в свою прошлую командировку. Я не понял, как им это удаётся, но пожилые пиццайоли сначала гарантировали, а затем выдали мне готовую пиццу, успев упаковать её в коробку, ровно за 10 минут. В отличие от своих более маститых конкурентов, которые делают это за 14-15. Причём, я бы не сказал, что мои новые знакомцы сильно торопились!

Самолёт — символ скоростного сервиса сети.

Пицца-печь в Алволо — обычная конвейерная, но не большая. Не такая, как у большинства конкурентов. Она узкая, на одну пиццу по ширине, и всего одна дека. Понятно, что это серьезный риск, и можно внезапно остановить производство на несколько часов, а то и дней при поломке единственного аппарата, но они продолжают работать…

Простая бизнес-математика. Конвейерное полотно перемещается на расстояние, равное диаметру пиццы regular size в течение одной минуты. Это означает, что если два пиццайоли будут подкидывать в «топку» по одной пицце каждую минуту, они смогут выдать до 60 пицц за час!

Сверху на картинке написано: 100% handmade pizza

Тесто они получают готовым с завода, принадлежащего головному предприятию. Это позволяет франчайзи, экономить на площади и на персонале.  Раскатывают плюшки в основу для пиццы они в ручную, считая это своим конкурентным преимуществом по отношению к другим исконно корейским (не мировым) сетям, которые предпочитают для увеличения скорости использовать тестораскаточную машину.

Читать все комментарии



Пицца. День 44-й.

Поставщики оборудования сообщили, что две наши итальянские печи уже в Питере. Готовимся к их отправке во Владивосток.

Вел переговоры с проектировщиком Владимиром.

Результаты:

По его опыту, если правильно планировать и производить строительные работы, то пиццерия без зала может быть готова к обслуживанию посетителей за 45 дней, а пиццерия с залом — за 60 дней.  Все остальное — это просрочки из-за дефицита денег, рабочих и воли руководителя….

Проектная организация может предложить услуги по разработке следующих проектов:
— ТХ (технологический проект)
— ВиК (вентиляция и кондиционирование)
— ВК (водоснабжение и канализация)
— ЭО (электрооборудования и эл. сети)
— СС (слаботочные сети)

Я запросил у Владимира смету на примере помещений на Второй речке и в центре города. Смета получена. Анализируем.

Поставщики оборудования предложили поставить нам все необходимое для запуска пиццерии «под ключ», включая мелкий инструментарий и посуду. Смета получена. Анализируем.

Читать все комментарии.



Пицца. День 43-й.

Время доставки пиццы напрямую зависит от правильной организации производственного процесса и работы курьерской службы.

Любой Пиццайоло знает, что на современном предприятии пицца появляется на свет и упаковывается в коробку в течение 12-15 минут с момента размещения заказа.

Если мы получаем пиццу через 45-60 минут, это означает, что её либо очень поздно начали готовить, либо, что ещё страшнее, везли к нам более 30-45 минут.  Конечно, пиццу можно доставить горячей даже в этих условиях. Использование термосумок и даже сумок с индукционными печами позволяет пиццаменам привезти пиццу не холодной, но…

Пицца в таких условиях неизбежно теряет свои потребительские качества. Она «потеет», соусы проникают вглубь основы, делая её влажной, сыр, постоянно находясь в тепле или нагреваясь, меняет свои свойства, помидоры и другие овощи в её начинке раскисают, а хрустящая корочка преет и перестаёт быть таковой.

Что делать, спросите Вы? Ответ один. Нужно всеми возможными способами увеличивать скорость доставки.  Пицца после выпечки должна доставляться до потребителя либо мгновенно (что происходит, когда он получает заказ на столик в кафе или забирает его самостоятельно в окне самовывоза), либо в очень короткие сроки, что возможно при соблюдении нескольких простых, но часто нарушаемых, правил.

Попробую перечислить стандартные ошибки:

Декларируемая зона доставки вокруг пиццерии неоправданно широка. Курьеры вынуждены везти пиццу через весь город, собирая по пути все пробки и светофоры.

Курьеров, особенно в часы пик, не хватает, поэтому они получают заявку на новую доставку в тот момент, когда ещё не вернулись с предыдущей. В результате, уже изготовленная пицца дожидается своей участи в коробке (!) до получаса (!) и более.

Пиццамен подолгу прогревает свою машину зимой, а потом пытается выехать с прилегающей к пиццерии территории, расталкивая рядом стоящие автомобили.

Приехав по адресу, он долго не может найти место, где припарковать своё авто.  А мы помним, что придомовые стоянки и парковочные места у офисов обычно заняты именно в то время, когда люди хотят есть.

Курьер плохо знает второстепенные, вспомогательные и дороги-дублеры, плюс, слепо полагается на советы навигационных систем.

Несколько раз я проводил эксперимент, заказывая пиццу к себе домой от ближайших пиццерий. В лучшем случае, пиццамен оказывался у меня на пороге через 47 минут, но доходило и до часа-полутора.  Причём стоит отметить, что пешком (не бегом!) я дохожу до первой пиццерии за 10 (!) минут, а до второй за 5 (!)

Получается, что в большинстве случаев пеший курьер за это же время может совершить от двух до нескольких доставок, включая период возвращения обратно в пиццерию. Кстати, именно такую форму доставки организовала маленькая пиццерия в одном из удалённых и зажатых железнодорожными переездами районе Москвы.

Использование скутеров и велосипедов мы уже обсуждали с активными читателями блога ранее. Согласен, плюсы и минусы есть у каждого способа.

Жду продолжения дискуссии. Уверен, мы на правильном пути!

Читать все комментарии.



Пицца. День 42-й.

Решил в ближайшее время съездить в организацию KOTRA во Владивостоке и пообщаться о льготах, существующих для предпринимателей из России. Это поможет нам, когда мы начнём открывать свои пиццерии или пекарни в Южной Корее.

Думаю, уже пора начать разрабатывать систему найма и привлечения на работу в наши пиццерии молодых людей из городских ВУЗов.  Нам необходимо воспользоваться опытом крупнейших мировых сетей в этой области.

Считаю, что надо стараться найти места для строительства пиццерий и пекарен неподалёку от школ, колледжей и ВУЗов. Этот позволит нам находиться одновременно как на растущем рынке сбыта, так и на динамичном рынке труда. Мы все были студентами и помним, как постоянно хотелось есть и было очень нужно где-нибудь подрабатывать, особенно на старших курсах.

Для оптимизации производственных процессов и предотвращения брака развитые сетевые предприятия фастфуда уже давно выработали базовые принципы и правила. К ним в частности относится ограниченный ассортимент в меню или ограниченный ассортимент ингредиентов. Это здорово помогает управлять качеством продукции, складскими запасами и легко обучать персонал. По сути,  еда на таких предприятиях создаётся не супер талантливыми шеф-поварами, а молодыми людьми, грамотно использующими современные технологии общепита. Фактически, любое предприятие быстрого питания — это маленькая технологическая фабрика, где еда производится в соответствии с выверенными канонами, выдерживая которые можно производить одинаковые по вкусу, качеству и внешнему виду блюда.

Одно из достижений индустрии быстрого питания это использование мерной посуды. Использование специальных поварёшек/черпаков, мерных стаканчиков, дозаторов соуса и лопаток сокращает временные затраты на порядок. Отсутствие необходимости использовать весы каждый раз при сборке блюда высвобождает колоссальный объём времени, что становится конкурентным преимуществом, когда Вы производите сотни, а то и тысячи порций в день.

Поэтому ставлю задачу на следующую неделю: найти и заказать мерные стаканчики и другие полезные штуки, используемые как в Пицца ДОМИНОС и Пицца Хат, так и другими коллегами по цеху.

Читать все комментарии



Пицца. День 41-й.

Вспомнился анекдот:

«Вчера с друзьями ходили на экскурсию на молокозавод, больше не пью молоко и не ем йогурт. Сегодня ездили на колбасную фабрику, больше не ем колбасу и не покупаю фарш. Завтра предложили экскурсию на ликероводочный комбинат. Не поеду!!!»

Привел его в данном посте не случайно. Экскурсия в любую из наших будущих пиццерий не должна становиться таким же пугалом. Более того, люди, даже случайно оказавшиеся у нас на кухне, должны увидеть современную организацию пищевого производства, отвечающую всем требованиям СанПиН (Санитарные Правила и Нормы).

Обсуждая сегодня с дизайнером и строителями работы по перепланировке помещения под вторую пиццерию, я понял, что использование стеклянных перегородок между кухней и залом для обслуживания посетителей решает сразу несколько не взаимосвязанных задач:

  1. Создает многими любимое «шоу за стеклом».
  2. Позволяет видеть организацию труда и выполнение санитарных требований всем, даже непосвященным.
  3. Пускает практически любого, включая так называемых «тайных покупателей», в святая святых любого предприятия быстрого питания  — на кухню.

Современные конвейерные печи и холодильное оборудование, без которых в наши дни практически не мыслимы современные пиццерии, потребляют большой объем электроэнергии. Как можно узнать в рекламных объявлениях по поиску помещений под аналогичные проекты,  нам нужно планировать электрические мощности — не менее 50 кВт. Андрей Михайлович уже работает над этим вопросом для второй и третьей пиццерий.

Рядом со пиццерией в центре города с приходом тепла необходимо провести работы по ландшафтному дизайну: окультурить деревья и кустарники, восстановить брусчатку, отремонтировать подпорную стену,  покрасить заборчики и леера, облагородить подъезд в жилом доме.

Сегодня в список потенциальных стран для открытия наших пиццерий добавилась Венгрия.

Читать все комментарии



Пицца. День 40-й.

Весь день изучал меню разных пиццерий. Анализировал классические и современные рецепты. Судя по полученной информации,  наши коллеги по цеху включают в ассортимент половину классики и половину современных пицц.

Вряд ли и нам стоит отходить от этого принципа. Данным постом я инициирую обсуждение первоначального меню для нашей сети. Понятно, что со временем мы начнем эксперментировать и следовать современным трендам. Будущая творческая лаборатория разработает для нас не один десяток новых рецептов. Начать же я хочу с классики, которая никогда не стареет.

Мировая паутина полна разнообразными рейтингами. Приведу пару из них.

ТОП-10 самых вкусных пицц

10 самых необычных видов пиццы в мире

Один из самых важных компонентов пиццы — это ее основа. Изучение рецептур и методов производства теста заняло у меня сегодня немало времени. Расчитал необходимые объемы закупа компонентов для пиццерий всех типов: от большой до малой. Теория полностью готова. Нужно проверять на практике.

В ближайшее время нужно будет разместить первые заказы на ингредиенты.

Судя по потенциальным объемам, нам нужно организовывать на заводе не только тестомесный цех, но и распределительный центр, который будет снабжать сырьем все городские точки сети.

Поставил задачу придумать к моменту открытия первой пицерии рецепт и название фирменного блюда, которое будет закрывать продуктовую нишу для тех наших гостей, кто захочет временно отдохнуть от пиццы, но не хочет далеко уходить от нас. Им мы должны предлагать альтернативу, которая будет производиться из тех же компонентов, но отличаться как по вкусу, так по размеру и внешнему виду.

Вероятнее всего, этим продуктом станут особые сэндвичи или роллы. Однако, давайте не будем забегать вперед.

Наши проектировщики так и не смогли разместить оборудование на кухне в помещении кафе в районе Баляева. С большим сожалением нам пришлось отказаться от его аренды. Успокаивает лишь вера в то, что скоро мы найдем еще более привлекательный вариант.

Получили рабочий эскиз Pizzeria 2 без зала для обслуживания гостей в центре города. Проектировщик постарался. Оригинал просто не узнать!

Изучал возможные платформы с адаптивным дизайном для размещения в сети нашей базы знаний по стандартам и регламентам. Завтра постараюсь выбрать и купить один из один из шаблонов для начала работы.

Читать все комментарии



Пицца. День 39-й.

Вышел на связь проектировщик Владимир,  попросил озвучить базовые позиции в меню помимо пиццы. Это необходимо для более точного выбора и размещения оборудования и технологической мебели на проектируемой кухне.

В связи с тем, что наше меню еще не сформировано, пришлось додумывать на ходу. С большой долей вероятности в состав меню будут входить:

  1. Пицца
  2. Сендвичи и/или роллы
  3. Куриные крылышки или наггетсы
  4. Запеченные картофельные дольки
  5. Салаты
  6. Морсы и молочные коктейли
  7. Кофе и кондитерка

Эскиз второй пиццерии готов. Завтра опубликую вместе со списком вопросов и пояснений.

Днем на производственной планёрке определились с приоритетами. Строительные работы в помещениях первой пиццерии будут активизированы сразу после февральских праздников. В свободное от данной работы время, строители продолжат отделку кабинетов для команды нашего проекта.

Читатели блога настаивают на создании карты сайта. Вынужден согласиться, с ростом количества публикаций путешествия по блогу, не говоря уже о поиске небходимой информации, становятся трудными задачами даже мне, основному копирайтеру сайта. Займусь этим вопросом на предстоящих выходных.

Читать все комментарии



Пицца. День 38-й.

Сегодня мы попросили нашего поставщика оборудования в Питере ускорить проектировочные работы. В итоге, нас связали с Владимиром — сотрудником, который имеет 3-х летний опыт проектирования пиццерий для одной крупной российской сети.

Мы договорились с ним об отправке в его адрес чертежей помещений одной из наших будущих пиццерий в фортате AutoCad и фотографий, сделанных внутри здания.  Выполнено. В ответ проектировщик обещал отправить рабочий эскиз до конца рабочего дня 22 февраля.

С чертежами и фотографиями нам обещала помочь дизайнер Валерия. Выполнено. Первые наброски от нее мы получили еще в воскресенье, но решили не гнать лошадей и дождаться ответа проектировщиков из Петербурга. Хочется скорее увидеть, что получится в итоге.

Павел, менеджер поставщика оборудования, сообщил, что приход наших печей из Италии к ним на склад ожидается 22-23 февраля. Это значит, что через пару недель их можно будет встречать во Владивостоке.

Сегодня, когда было пара минут отдыха, бродил в Интернете и размышлял о дизайне фирменных открыток. Дизайнерские открытки должны стать уникальной фишкой наших пиццерий.

Возможно, нам стоит разработать и свой фирменный шрифт для начертания забавных надписей на рекламных материалах.

Разговаривал по телефону с художником Константином. Обрисовал ему задачу по созданию забавных рисунков и пиктограмм для сборника наших стандартов и регламентов. Договорились, что я отправлю ему образцы от конкурентов. Выполнено. Завтра будем обсуждать условия сотрудничества.

Читать все комментарии



Пицца. День 37-й.

Странствующий Пиццайоло вернулся к родным пенатам.  Полный новых впечатлений и информации я по-прежнему готов сворачивать горы. Уверенность в своих силах только возросла. Да и горы стали казаться не такими высокими.

Мир полон знаков, они окружают тебя повсюду. Их только нужно научиться читать. Вчера в Китае ко мне во время ужина в кафе подошёл абсолютно незнакомый человек и сказал: «Я случайно подслушал Ваш разговор с другом про продажи и продвижение. Меня то, что Вы рассказывали, очень впечатлило. Я являюсь директором крупной мебельной фабрики во Владивостоке и готов взять Вас на работу руководителем продаж хоть прямо сейчас. Запишите, пожалуйста, мой телефон…»

Что значит для нашего проекта эта случайная встреча? То, что нам нужно использовать любые даже такие необычные способы поиска партнёров и персонала? То, что мы нашли производителя мебели для наших пиццерий? 🙂 Или что-то иное? В любом случае, мы должны помнить: случайные встречи — не случайны…

Сегодня в автобусе по пути из Китая во Владивосток записал в ежедневнике мысль про сборник стандартов, которые мы должны разработать для того, чтобы тиражировать опыт создания одной пиццерии в других точках собственной сети и на предприятиях будущих партнёров франчайзи.

    1. Чтобы не откладывать дела в долгий ящик, нужно приступить к их созданию прямо сейчас.
    2. Стандарты должны описывать правила для регулярно повторяющихся процессов и процедур.
    3. Создавать сборник регламентов нужно на регулярной основе. Если выдавать хотя бы один документ на-гора раз в неделю, то через год у нас будет как минимум 52 регламента или стандарта.
    4. Документы эти должны быть лаконичными и информативными.
    5. Понимая, что в современном мире люди не слишком стремятся читать, необходимо заменять и/или дублировать часть текста комиксами, картинками или схемами.
    6. Стандарты должны быть переведены в электронную форму и демонстрироваться на электронных носителях, в том числе и на производственных участках для того, чтобы наши будущие пиццайоли могли обращаться к ним по мере необходимости.
    7. Создавая стандарты, мы должны одновременно использовать наработки игроков отрасли в России и за рубежом и свои собственные открытия и решения, найденные благодаря практической работе в наших пиццериях и пекарнях.
    8. Понимая, что все люди не только делятся на аудиалов, визуалов и кинестетиков, но и то, что эти категории редко в чистом виде присутствуют в природе, мы должны описывать стандарты и регламенты, исходя из разного восприятия людьми одной и той же информации.
    9.  Сетевой формат строящейся компании позволит нам возродить то, что практиковалось ещё в советское время — практику обмена опытом родственных предприятий. Это, по моему мнению, упростит создание стандартов и сделает саму деятельность по работе над ними более эффективной.
    10. Регулярный выход «в поле», который я планирую внедрить для топ-менеджеров нашей компании, неизбежно позволит им увидеть нюансы практической работы не из уютных кабинетов, а непосредственно у сборочных  столов, печей, на складах и во время доставки готовой продукции клиентам.
    11. Привлечение знакомых художников придаст стандартам необходимый шарм профессионализма и толику юмора.

Читать все комментарии



Пицца. День 36-й.

Очередной день исследований в Китае. Пиццерии как формат фастфуда в городе так и не обнаружены, хотя, как элемент меню, пицца присутствует в одном не плохом ресторане неподалёку от центра города.

Цены на пиццу в нем 59, 79, 99 юаней за маленькую, среднюю и большую пиццу соответственно. Даже при ныненешнем  курсе  8,5 рублей за юань они явно не демократичные.

Приобрел в качестве эксперимента емкости для топингов. Они используются при сборке пиццы для равномерного нанесения всех соусов за исключением  основного, так называемого пицца-соуса.

Ёмкости для соусов, которые используются при сборке пиццы.

Недалёко от гостиницы обнаружил представителя вымирающего вида городского пассажирского транспорта. Говорят, ещё несколько лет назад велорикша был популярным средством перемещения по Хуньчуню. Но сейчас ситуация стала резко меняться.

Велорикша — вымирающие экзотическое транспортное средство для путешествий по городу.

Им на смену пришли бензиновые и электромобили, созданные на базе мотороллеров. Большое разнообразие моделей, на любой вкус и цвет. Мы посетили несколько автоцентров, чтобы убедиться, велорикша уже почти полностью превратился в мото- и электрорикшу. Подумалось, может нам стоит доставлять пиццу на них. 🙂 По крайней мере, это будет выглядеть экзотично.

Мото- и электрорикши стремительно захватывающие нишу велорикшей.

Проверил цены в существующих кафе быстрого обслуживания. Удивила ценовая политика одного из них. Мы назвали её 9-12-15.  При покупке одного гамбургера он обойдётся Вам в 9 юаней, за два Вы заплатите  12, ну а за три Вам придётся выложить всего 15. Есть над чем подумать при выработке ценовой политики на продукцию наших пиццерий и пекарен.

Шокирующая скидочная программа одной из куриных гамбургерных.

Зашёл сегодня в магазин, который называется «2 юаня», почти все товары в котором продаются за 2 юаня или 17 рублей по курсу на сегодня. Решил сфотать на память надписи на стенах. Обидно осознавать, что это объявление написано для наших соотечественников:

Мы заходим в магазин с самыми дешевыми товарами в мире, чтобы прочитать это объявление. 🙂

Памятник трепангу — морскому огурцу. Он сделал сегодняшний день! 🙂

Интересно, что китайское название Владивостока — Хайшэньвэй (海参崴) — означает как раз «бухта трепанга».

Читать все комментарии.