Пицца. День (217) 947-й.

Первая пиццерия, оказавшаяся на пути голодного путешественника в столице,  помимо вкусной пиццы дала и  пищу для размышлений.

Маленький уютный зал для гостей и при этом достаточно большое количество посадочных мест. Видимо, дизайнеры смогли решить в этом помещении вечную дилемму рестораторов —  как рассадить много гостей при ограниченности свободных площадей.

Дополнительным приятным дизайнерским бонусом стало размещение на полутора квадратных метрах санузла для гостей, без наличия которого любое заведение общепита не сможет обслуживать гостей в зале.

Пицца. День (216) 946-й.

Странствующий Пиццайоло продолжает накручивать тысячи километров на своём виртуальном спидометре. 

Полеты в столицу и обратно сами по себе уже становятся рядовым процессом, хотя каждый раз они приносят новые встречи, возможности и открытия.

Отправляясь в этот раз в Москву, я поставил перед собой цель не столько узнать что-либо новое, сколько систематизировать уже накопленные знания и опыт.

Длительный полет способствует размышлениям и появлению новых идей

Остаётся лишь не забывать их записывать.

Пицца. День (215) 945-й.

Первая двухбрендовая франшиза — 21.

Обучающие и просветительские программы тоже являются частью нашего генетического кода. Для нас важно помимо создания и тиражирования успешного бизнеса иметь объединяющую идею, способную сделать мир лучше — как бы пафосно это ни звучало. А поскольку символ нашего города и франшизы Tigerpizza — краснокнижный зверь на грани исчезновения, то идея нашлась сама собой. 

Одновременно с франшизой запускаем программу “Съел пиццу — спас тигра!”: 1 (один) рубль с каждой проданной пиццы пойдет в Фонд спасения Тигра. Сразу поясним, рубль отчисляется из бюджета франчайзера (т.е. из нашего). 

Будет ли это один из действующих фондов по спасению тигра, или мы учредим свой, чтобы передавать природоохранным организациям уже ощутимую сумму, — вопрос в стадии согласования. Возможны акционные проекты по поддержке конкретного тигра — например, тигренка, оставшегося без матери, или раненного браконьерами взрослого зверя: до возвращения в привычную среду обитания требуется длительный и дорогостоящий период реабилитации. Важно, что все участники франшизы (франчайзер, франчайзи и конечные потребители) понимают свою причастность к благородному делу (при этом без ущерба для своего бюджета). 

В этом есть и игровой момент: счетчик финансового наполнения фонда будет в открытом доступе, каждый сможет отслеживать статистику. Миллион проданных по всей стране пицц — это миллион рублей, затраченных на спасение конкретных жизней. 

Для популяризации проекта, разумеется, разработана фирменная атрибутика, сувенирная продукция, для детей — тематическая серия иллюстрированных книжек о лесных обитателях, раскраски, детское комби в меню пиццерии в яркой упаковке и с игрушками. 

Пицца. День (214) 944-й.

Первая двухбрендовая франшиза — 20.

А теперь еще несколько слов о Владивостоке — нашем родном городе, давшем старт франшизе.

Владивосток – международный город, город-порт, город множества наций. На расстоянии нескольких сот километров от него находится большинство столиц Юго-Восточной Азии. Я не знаю, как вы воспринимаете расстояние, но между Москвой и Питером – порядка 600 километров, и между Владивостоком и Сеулом – 600 километров, до Японских островов – 600 километров, до Северной Кореи – 300 километров (это если на автобусе ехать). Китай – вообще сосед, мы чуть ли не пешком туда ходим. Владивосток — европейский город посреди Азии, поэтому мы изначально стремимся к интернациональности.

Символ нашего города – уссурийский тигр. Этот образ у нас встречается повсеместно: на гербе нашего города и края, «ходит» по улицам (у нас много памятников этому красивому зверю), есть даже особый праздник «День тигра». В нашей компании мы часто называем Владивосток — Tiger-City и хотим сделать тигра символом второй части франшизы под брендом Tigerpizza

-продолжение следует-

Пицца. День (213) 943-й.

Первая двухбрендовая франшиза — 19.

Velo – от слова velocity или Velopizza, а Driver – это уникальное для нас слово, объединившее несколько смыслов: “водитель” (у нас есть служба доставки), компьютерный “драйвер”, драйвер роста, наконец, просто “драйв” от всего, что мы делаем. 

Программа VeloDriver – очень важный для нас компонент проекта. Это внутренний инструмент, ресурс, который позволяет соединить воедино разные форматы, бренды, производство, доставку, интернет-магазин — всю региональную и мировую сеть наших партнеров. 

VeloDriver тоже является нашим конкурентным преимуществом. Наблюдая за развитием подобных софтов у конкурентов, анализируя готовые программы iiko, R-Keeper и их аналоги, мы поняли, что в каждой есть свои сильные компоненты, но недостает возможностей, которые нам необходимы для развития. Поэтому софт решили писать свой собственный. Мы рады, что ребята из софтверной компании влились в нашу команду. Они — профи своего дела, при этом являются потребителями и программных решений, и продуктов, которые через софт будут продаваться, а значит, могут комплексно подойти к решению задачи, находясь одновременно в роли программистов, сотрудников пиццерии и покупателей.

-продолжение следует-

Пицца. День (212) 942-й.

Первая двухбрендовая франшиза — 18.

Изначально имея перед глазами прозрачную экономику по всем форматам, наш будущий партнер сам решает, какой из них выбрать с учетом своих предпочтений, амбиций и финансовых возможностей: микропиццерию Tigerpizza, ресторан Velopizza, ПРЦ с рестораном и службой доставки или франшизу на город с ПРЦ, рестораном Velopizza, службой доставки и сетью Tigerpizza. Оба бренда идут в параллель. Причем, еще неизвестно, какой из форматов в современных условиях будет самым эффективным и прибыльным — на это влияет множество факторов, один из которых — хронический дефицит помещений и, как следствие, их дороговизна. Каждый город будет оценивать нашу сеть по-своему — каждый населенный пункт уникален.

Получается, что мы строим две партнерские франшизы в рамках одного проекта. Фраза «уникальная двухбрендовая франшиза» – это не пустые слова. Хочу сразу отметить: для франчайзи и для поставщиков мы – одна и та же компания, для клиента — два самостоятельных не пересекающихся бренда. Своим проектом мы можем помочь зарабатывать людям любого уровня дохода и любых инвестиционных возможностей. Мы можем предложить рынку несколько рабочих бизнес-моделей. И главное – мы поняли, как это объединить в нечто целое экономикой, маркетингом и собственным программным обеспечением VeloDriver, которое мы пишем уже более двух лет специально для франшизы.

-продолжение следует-

Пицца. День (211) 941-й.

Первая двухбрендовая франшиза — 17.

Нас не раз спрашивали о реальности инвестиций в 3 миллиона для пиццерии, на рынке до сих пор подобные предложения отсутствовали. Цифра реальная и вполне рабочая для маленькой пиццерии Tigerpizza. 

Объясню подробнее.

В стандартных пиццериях регулярно растет аренда и другие затраты. Сейчас уже простой пит-стоп (драйв-ин) в нашем городе можно открыть минимум за 7–9 миллионов. А это даже не ресторан, а всего лишь точка самовывоза для автомобилистов. Стандартная цена для пиццерии ресторанного класса уже 12–15 миллионов, а то и 17–19. И прежде чем приносить большую выручку своему хозяину, это заведение должно в течение нескольких лет окупить первоначальные вложения.

Микропиццерия Tigerpizza со своими 3 миллионами на старте имеет по сравнению с Velopizza трех-четырехкратную разницу в инвестициях – это колоссальная цифра. Экономия складывается из нескольких факторов: небольшое помещение (ниже стоимость аренды, ремонта, обслуживания), отсутствие полноценного зала для гостей и дополнительных цехов (тестом и полуфабрикатами ингредиентов снабжает ПРЦ), оснащение кухни конвейерными мини-печами, сокращение персонала до 2-х человек в смену (это семейный бизнес, дополнительный плюс — расходы на зарплату аккумулируются внутри семьи). Соответственно, у этого формата другие сроки окупаемости и доходы. 

-продолжение следует-

Пицца. День (210) 940-й.

Первая двухбрендовая франшиза — 16.

В “концепции трех победителей” разная экономика  для всех участников.

Обычно, анонсируя любую из франшиз, специалисты говорят: «Инвестиции от… Окупаемость от…» Инвестиции от 3, 5.. 10 миллионов, окупаемость от 12…36 месяцев, доходность такая-то.  

Мы не можем указать единую цифру. У каждого из форматов двухбрендовой концепции свой размер инвестиций и срок окупаемости несмотря на единый продукт. Это не позволило нам завести франшизу под единый бренд, поэтому мы и сделали ее двухбрендовой. Разная экономика форматов влияет на их разную востребованность на рынке франшиз.

Найти инвестиции в 3 миллиона рублей для маленькой пиццерии намного легче, чем 10 или 15 миллионов для пиццерии с залом. Соответственно, привлечь франчайзи на микропроект проще и быстрее, чем на дорогостоящий.

-продолжение следует-

Пицца. День (209) 939-й.

Первая двухбрендовая франшиза — 15.

Казалось бы, в своей двухбрендовой концепции мы объединяем необъединимое. Но на самом деле конфликта нет, потому что в итоге рождается концепция трех победителей (win-win-win). Не двух win (win-win) — распространенной бизнес-модели, когда выигрывают две стороны из трех: либо франчайзер с клиентом, либо франчайзер и франчайзи (при котором интересы клиента не учитываются), либо в некоторых случаях франчайзи с клиентом (франчайзер при этом банкротится). В общем, кто-то в этих схемах всегда в проигрыше. Мы же хотим с самого начала заложить в проект правильный генетический код, позволяющий выигрывать всем участникам процесса. В нашем случае это  клиент — франчайзи — франчайзер. 

Наша цель в том, чтобы изначально выигрывал клиент нашего франчайзи (конечный потребитель), потом наш клиент (сам франчайзи). А если он будет успешным, то, естественно, и мы, являясь франчайзером, заработаем деньги на роялти и на повышении своей репутации. Ставить свою выгоду прежде выгоды партнеров и клиентов — такой сценарий для нас неприемлем, он  полностью отсутствует в нашем генетическом коде.

Наша задача – помогать другим делать бизнес, достигая в этом стабильных результатов. И делать это при помощи идеального сервиса для наших клиентов. Если наши франчайзи смогут его предоставить своим клиентам (потребителям), то, соответственно, мы, как франчайзер, обязаны предоставить такой же сервис нашим франчайзи. 

Итогом этого партнерства должен стать Клуб директоров (франчайзи) — демократичная площадка по обмену опытом между людьми, связанных единой франшизой, разделяющих философию и ценности проекта, нацеленных на “восхитительный” сервис и заинтересованных в активном взаимодействии со своими коллегами, стремясь к совершенству.  Другими словами, КЛУБ ДИРЕКТОРОВ — ПОБЕДИТЕЛЕЙ, в котором все дружат и помогают друг другу делать бизнес, глобально развивая проект (“глобально” – от слова «глобус», учитывая, что изначально франшиза создается как федеральная и международная).

-продолжение следует-

Пицца. День (208) 938-й.

Первая двухбрендовая франшиза — 14.

Напомню, что Tigerpizza в нашем понимании – это семейная пиццерия. Семейная – во всех смыслах этого слова. Она обслуживает семьи, находится в семейном (“спальном”) жилом районе и владеет ею тоже семья. Более того, не только владеет, но и работает в ней в качестве сотрудников. К примеру, муж и жена, мама и дочка, две сестры или два брата или, в качестве исключения, добрые школьные/университетские приятели. Это семейный бизнес, ориентированный на соседей, друзей, которых они знают не только в лицо, но и по именам. 

Поэтому пешая доставка на короткие дистанции по адресам ближайших соседей — это маленькая вишенка сверху на сервисный торт семейного бизнеса. Обычно услуга доставки стоит соизмеримо с услугами такси. Это удорожает сервис, и далеко не все готовы за это платить. Пешая доставка существенно дешевле, при желании семья-франчайзи такой услугой может обеспечить себе дополнительные объемы продаж и заодно привить своим детям правильное отношение к труду, ведь сказать своим детям тинейджерам: «сбегайте и отнесите пиццу нашим соседям» — совсем не трудно, а дать им возможность таким образом заработать карманные деньги — очень правильно.

-продолжение следует-