Пицца. День 29-й. Концепция Преследования.

Для начала поздравляю всех нас с днём рождения одного из самых великих естествоиспытателей в человеческой истории — Чарльза Дарвина!

12 февраля день рождения Чальза Дарвина. Наши поздравления имениннику

Мы стремительно приближаемся к месячному юбилею нашего проекта. Много уже сделано, но как много еще предстоит сделать!

Сегодня я хотел бы остановиться на одной концепции, которая вселяет в меня и нашу инициативную группу уверенность в успехе.

В двух словах я бы назвал ее Программой Преследования.

Такую футболку можно заказать через Интернет всего за $24.99 USD  🙂

Философская подоплека очень проста, но не смотря на это, расскажу о ней более подробно.

В её основу лёг разговор, состоявшийся во время моей встречи с одним из автодилеров на Зелёном Углу в те дни, когда слава о Зелёнке распространялась по свету со скоростью света  🙂

В то время я подыскивал себе авто и был заинтересован выбрать среди разнообразного японского секондхенда аппарат, который прослужит мне верой и правдой как минимум несколько лет. Разговорившись с одним из торговцев, я попросил его пояснить, почему на рынке Дальнего Востока так мало четырехколесных «коней» производства Митсубиси.

Ответ не заставил себя долго ждать. Специалист пояснил, что Митсубиси в самой Японии считается инновационным концерном и его исследовательская инженерная группа разрабатывает и внедряет в своих автомобилях все возможные и невозможные изобретения и ноу-хау, которые должны были обеспечить им преимущество в конкурентной борьбе с «коллегами по цеху».

С одной стороны, идея — абсолютно правильная и должна была работать на все 100%. Но с другой стороны, реальная практика год за годом показывала иной результат. Дело в том, что часто многие новинки, внедренные на конвейерные линии заводов Митсубиси, оказывались не до конца доработанными, а это неизбежно приводило к так называемым «детским» болезням. Автоконцерну приходилось тратить громадные средства и время на улаживание проблем и споров с автодилерами и конечными потребителями. Бывало, большие обьемы автомобилей отзывались на ремонт и восстановление не работающих или бракованных узлов и агрегатов.

Все это, как мы понимаем, негативно сказывалось на реноме автопроизводителя во всём мире.  Спустя 5-7 лет новинка японского автопрома превращалась в секонд хэнд и оказывалась на Зеленом Углу города Владивостока, в то время являвшегося автомобильной Меккой всего бывшего Советского Союза. В результате популярность бэушных автомобилей Митсубиси во Владивостоке оставляла желать лучшего. Время, прошедшее с момента внедрения технологических новинок до перемещения машин в Россию, само по себе являлось тестовым периодом, в рамках которого их можно было оценить как в самой Японии, так и за рубежом.

Три автогиганта Японии. Они всегда учатся на ошибках друг друга.

В этой истории примечательным было другое. В то время, пока корпорация Митсубиси старалась быть на гребне волны технического прогресса, ее ближайшие конкуренты — Тойота и Ниссан занимали выжидательную позицию. С большим интересом наблюдая за стараниями своего оппонента, они тем временем решали свои прагматические задачи. Понимая, что конкурент облажался, они не только не повторяли его ошибочные шаги, а сэкономив время и деньги, воплощали в жизнь только те новинки, которые у Митсубиси получались успешными.

Данная выжидательная политика одновременно с постоянным преследованием инновационного лидера постоянно приносила свои плоды. Не блистая своими собственными изобретениями, конкуренты Митсубиси были экономически более эффективны и, избегая множества ошибок и потерь, в итоге вырывались вперед в экономическом сражении.

Ведь и действительно, зачем тратить на ошибки громадные средства и усилия, а самое главное — время, если за тебя это делает твой самый главный оппонент!

Такую картину часто можно наблюдать в спортивных состязаниях и многих инновационных отраслях современной нам экономики.

К примеру, если взглянуть на вершину автомотоспорта Формулу Один и присмотреться к битвам в лидирующей группе, то мы легко увидим безбашенного лидера, которого преследуют мудрые и более расчетливые гонщики. Стоит только чемпиону совершить ошибку и вылететь хотя бы на мгновение за пределы трассы, как его сразу же на ближайшем повороте обходят преследователи.

Аналогичную картину сегодня мы можем наблюдать в противостояниях между Apple и Самсунг,  Кока-кола и Пепси-кола, а также во многих-многих других.

Здесь стоит обратить Ваше внимание на несколько очень важных моментов.

Во-первых, для того, чтобы данная концепция работала, необходимо, чтобы преследователи обладали высокой скоростью развития и обучения. В идеале они должны «дышать в спину» лидеру и всегда быть наготове для внезапного обгона и выхода вперёд.

Во-вторых, гонка за лидерами, особенно в самом начале пути развития новичка, стимулирует его не хуже, чем пресловутый «волшебный пендаль».

В-третьих, преследование лидеров интересно еще и тем, что со временем они, развиваясь и вырастая, начинают превращаться в громадных забюрократизировавнных монстров. А это делает их не такими быстрыми и гибкими, какими они были в начале своего пути, что неизбежно открывает новые возможности для новичков-преследователей.

В-четвертых, отслеживание ошибок и изобретений, плюсов и минусов лидеров:

  1. Помогает учиться на чужих достижениях и провалах,
  2. Даёт возможность сократить время на развитие и внедрение в разы, если не на порядок,
  3. Учит прогнозировать свои следующие шаги, не прибегая к помощи «машины времени», а просто наблюдая за лидерами,
  4. Отказываться от неэффективных шагов и мероприятий, являющихся просто потерей времени и средств,
  5. Гораздо легче вырабатывать свои собственные уникальные программы развития,
  6. Использовать эффект синергии, соединяя воедино достижения нескольких лидеров,
  7. Использовать эффект соревнования с кем-либо, которое, как многие знают, приводит к более высоким личным достижениям, нежели действия в замкнутой системе, где главным твоим конкурентом являешься ты сам.

В завершение поста хотел бы обратить внимание на забавный факт. Один из своих самых известных и скоростных автомобилей корпорация Тойота назвала Chaser’ом или преследователем (по-английски). Видимо, имея ввиду концепцию, описанную мною выше.

Читать все комментарии





Пицца. День 26-й.

Благодаря Свете и Даше у нас состоялся настоящий праздник. Пару десятков человек по настоящему приобщились к действу, которое во всем мире называется Международным Днём Пиццы!

Наш первый Международный День Пиццы. Все было на высоте!

В рамках празднования состоялось коллективная дегустация продукции нескольких известных пиццерий Владивостока. Пробовали, обсуждали, хвалили и критиковали тесто и начинку, внешний вид и упаковку, скорость доставки и сервис во время приемки заказа. Как и ожидалось,  все мы разные. Вкусы у всех тоже.

Дегустация пиццы, основное действо сегодняшнего торжества, прошла на «ура!»

Благодаря организаторам нашей (хотел сказать, вечеринки!) обьедаловки удалось выявить безусловных лидеров и аутсайдеров на рынке производителей пиццы. Каждый участник корпоратива (!) смог для себя сделать определенные выводы и решить, где он отныне будет заказывать себе сегодняшнюю именинницу, а где — нет.

Оценки пиццам ставились по 5-бальной шкале. Дегустаторов было около двадцати.

Оценки каждой пицце ставились по 5-бальной шкале. Дегустаторов было много. Среди них присутствовали и женщины и мужчины. И самое главное — не наблюдалось ни одного ненавистника  пиццы.Так что, статистический срез, можно сказать, отражает реальную картину.

Кроме «тяжелой» (многие отказались от обеда) дегустационной практики были и творческие моменты. В частности, обсуждали варианты названия нашей будущей сети пиццерий, наименования фирменных пицц и слоганы для футболок и фартуков.

Конкурс на придумывание имени пиццерии и новым видам сегодняшней именинницы.

Поднималась тема о напитках, которые должны подаваться к пицце в наших пиццериях. Большинство выступали против колы, но ратовали за хоум-мэйд морсы и кисели в фирменных бытылочках.

Пицца без морса, как Владивосток без Золотого Рога!

Прозвучала идея об установке аппаратов с газированной водой а-ля Советский Союз. Такие, какие уже стали появляться на улица Хабаровска.

Решительно утверждали, что сегодняшний день — это всего лишь эпиграф для будущих Пицца-фестивалей, которые мы будем проводить в городе, начиная со следующего года на базе собственной сети. Уверен, что это станет знаменательным событием в городской жизни и привлечет к нам и любителей итальянского пирога и представителей СМИ, что будет нам только на руку для целей рекламы и продвижения.

Обсуждались даже рецепты будущих пицц, использование уникальных рецептур и ингредиентов.

Запомнился один забавный момент. Получая пиццу от одного из пиццамэнов, я решил поздравить его с торжеством! В ответ прилетело: » А какой сегодня праздник?» Пришлось пояснять представителю благородной профессии, что я имел ввиду.

Еще раз большущее спасибо организаторам нашего пиццерийного мини фестиваля!

 

Читать все комментарии

 



Международный День Пиццы!

Наша инициативная группа разослала письмо:

Дорогие друзья!

9 февраля отмечается Международный день Пиццы.
International Day of pizza — 9th February/
 Несмотря на то, что наша первая пиццерия еще в стадии ремонта помещения и закупки оборудования, мы не имеем права проигнорировать этот праздник!
 Итак, 9 февраля (в четверг) в 12.00 ждем вас всех в конференц-зале — праздновать, фотографироваться, дегустировать пиццы разных производителей, высказывать свое экспертное мнение.
 Хотим добавить в этот праздник дегустационный аспект и разобрать по вкусу произведения владивостокских пиццамейкеров, сравнить, понять, что нравится, что нет — в этом разговоре могут родиться рецепты наших будущих идеальных пицц!
 До скорой вкусной встречи!


Пицца. День 21-й.

При желании во Владивостокском аэропорту можно найти производителей пиццы. На большой витрине перед Вами будут лежать уже готовые «итальянские» пироги, от одного из которых повар — не поворачивается язык назвать её пиццайоло — отрежет по Вашей просьбе кусочек и поместит его в подовую печь для подогрева….

Но это же преступление по отношению к ПИЦЦЕ, хуже может быть только старая пицца в микроволновке!  🙂

Я считаю, что производство можно начинать только после получения заказа, но ни в коем случае не — до. Поступив иначе, тот, кто это делает, убивает вкус, создает возможность для нерадивых сотрудников реализовывать застаревший продукт, превращает голодных гостей в тех, кто никогда больше не совершит повторную покупку.

Конечно, аэропорт с его вечно спешащими и бегущими пассажирами не то место, где можно серьезно расчитывать, что кто-нибудь будет ожидать выполнения заказа хотя бы в течение 12-15 минут. Но тогда и вообще открывать якобы пиццерию не стоит. Существует бесконечное множество других продуктов, которыми можно очень быстро накормить летящего в неведомые дали.

Разговаривая в последнее время с многими представителями поварского сословия, я обратил внимание, что внутри профессии существует естественное разделение по направлениям. Повар на основных блюдах обычно не любит заниматься выпечкой и кондитеркой. И наоборот. После сегодняшнего посещения «якобы пиццерии» в аэропорту я с уверенностью могу сказать, что повар и Пиццайоло — это тоже совершенно разные люди.

Неподалёку располагается кафе известной городской сети Пекарня Мишеля. Оценка их продукции не входит в тему данного поста, но у них на столиках можно найти анкеты для посетителей, которую я очень хотел бы заполнить в описанной выше пиццерии.

Анкета из кафе «Пекарня Мишеля». Простая и лаконичная.

Кстати, салат Цезарь, который подавался вместе с пиццей был очень даже не плох. Видимо, сказалась любовь повара к готовке именно этого блюда. 🙂

Маленькое объявление для комментирующих читателей блога. С ростом его популярности он стал интересен для ботов. Началась массированная регистрация не реальных пользователей. Поэтому мне пришлось внедрить капчу. Перед сохранением Вашего комментария не забудьте поставить галочку в ячейке рядом с фразой «я не робот». Заранее спасибо!

Читать все комментарии



Ни дня без пиццы!

Добрый день, друзья! Старые и будущие. Близкие и далёкие. Этим постом, уверен, я начинаю удивительно интересное путешествие длиною в  365 дней.

Предыстория этого блога богата деталями, многие из которых будут раскрыты в последующих публикациях. Но сейчас хотел бы остановиться на философской подоплеке его названия.

«Ни дня без штриха; ни дня без строчки.» Это известная  древне-римская поговорка, ей уже более двух тысяч лет.

Плиний Старший («Естественная история», XXXV, 36, 10) сообщает, что знаменитый древнегреческий живописец Апеллес (IV в. до н. э.) «имел обыкновение, как бы он ни был занят, ни одного дня не пропускать, не упражняясь в своем искусстве, проводя хоть одну черту; это послужило основанием для поговорки.

Русскому же читателю фраза «ни дня без строчки» стала известна благодаря Юрию Олеше, издавшему в 1961 году книгу с одноименным названием.

Иносказательно данное выражение значит, что любой человек творческой натуры и/или специальности не должен пропускать ни дня для того, чтобы не потерять своё мастерство.

Сегодня, в день празднования моими соотечественниками Старого Нового Года,  я решил совместить несколько моих увлечений воедино.  Учить и учиться, читать и писать,  готовить вкусные вещи и угощать своих друзей, рулить своим бизнесом и помогать создавать его другим, а также многое-многое другое.

В этом году мы с друзьями намереваемся открыть сеть пиццерий и пекарен. Это для тех, кто меня знает, является, по крайней мере, забавной идеей.  Дело в том, что уже более 20 лет мы занимаемся производством строительных материалов, оказываем услуги по их монтажу и гарантийному обслуживанию. Эта часть истории нашей команды будет изложена в книге, которая уже создается. Но об этом чуть позже…

А пока в данном блоге ежедневно (ни дня без строчки) будут описываться наши приключения на пути по превращению человека и команды, привыкших создавать кров над головой, в людей, приносящих хлеб насущный.

Каждого, кому интересно наблюдать за тем, как рождается команда, создается и растет новый бизнес,  приглашаю на страницы блога участвовать в обсуждениях, изучать плюсы и минусы, о которых мы собираемся рассказывать каждый день в течение наступившего года.

Ни дня без пиццы = ни дня без строчки.

С уважением, Ваш Вячеслав Жеребятников.

P.S. Читай далее: Пицца. День 1-й.

 Читать все комментарии