Пицца. День 357-й

Завершаются работы по перепланировке и отделке в помещениях двух новых пиццерий. Завтра в одну из них заезжает клининговая компания. Через день-другой она переместится в другую.

Строительные бригады прикручивают оставшиеся светильники и софиты, устраняют прочие мелкие недоделки.  Мастера швабр и пылесосов обещали за пару дней собрать всю строительную пыль и грязь, отмыть кафель, окна, двери и сантехнику.

Жалюзи, маркизы, рольставни ждут первых послепраздничных дней, чтобы украсить своим присутствием интерьер и экстерьер.

Не терпится побыстрее увидеть результаты и того и другого и третьего! Но ещё больше хочется отведать первую пиццу на каждой из новых кухонь.

Коллектив тоже в предвкушении и давно потирает руки. 😉

Надеюсь, транспортники не подведут и технологическое оборудование, отправленное из Италии, Москвы и Питера, не опоздает к праздничному столу!)

Пицца. День 356-й

Составляя сегодня рейтинг популярности видов пицц по итогам продаж за 2017 год, очередной раз убедился, прав был старик Парето. 20% ассортимента принесли нам 80% выручки.

Просматривая в интернете меню коллег по цеху, обнаружил, что на рынке фастфуда по-прежнему существуют два абсолютно разных тренда. Одни, видимо, тоже отслеживая популярность своей продукции, сокращают количество позиций, другие, наоборот, его расширяют за счёт так называемого конструктора блюд.

Кто прав? Наверное, покажет время!

Думаю, для того, чтобы не ждать слишком долго, в 2018 году в качестве эксперимента и нам в одной из пиццерий сети стоит апробировать конструктор пиццы и посмотреть, что из этого получится.

Пицца. День 355-й

Озвучил коллективу необходимость проведения очередного эксперимента. 10 января нужно провести конкурс начинок.

По общему мнению, тесто мы уже «победили». Теперь осталось стать лучшими в части ингредиентов. Для этого воспроизведем рецепты всех ведущих игроков на дальневосточном рынке пиццы и сравним их при помощи коллективной дегустации со своими.

По результату конкурсного дня будут отобраны начинки-победители, которые и станут частью основного меню сети VeloPizza.

Кроме этого, в рамках эксперимента стоит попробовать применить концепцию упрощенного «конструктора» для пиццы. Это позволит нам отвечать на пожелания большего количества заказчиков.

В связи с тем, что один из запланированных форматов в сети пиццерий — продажа пиццы кусочками, предполагается поработать над дизайном раскладки ингредиентов для того, чтобы на каждом отдельном кусочке они присутствовали в одинаковом количестве или объеме.

Пицца. День 354-й

Затяжные новогодние праздники. Нужны они всё-таки или нет?

С одной стороны, данный период является вознаграждением для людей, упорно трудившихся в течение предыдущих 12 месяцев и уставших от дел насущных. С другой, он нарушает сложившийся ритм рабочих и бизнес процессов.

По устоявшейся за десятилетия привычке россияне заранее готовятся к вынужденному простою и обжорству. Многие из нас за десять дней праздников серьезно набирают вес, сбиваются с нормального режима бодрствования и сна, перестают ходить в спортзалы, потакая своей лени и возрождая вредные привычки.

Хорошо, если мы вовремя спохватываемся и начинаем приводить в порядок накопившиеся за прошедший год дела. Однако, и здесь нас ждёт незадача. Решив сделать что-нибудь важное, мы то и дело натыкаемся на внешнее сопротивление или противодействие со стороны тех, кто ещё не успел дойти до подобных мыслей.

Наблюдая сегодня за тем, как слажено работает бригада северокорейских рабочих в помещении одной из будущих пиццерий, Странствующий Пиццайоло ясно осознал, насколько по-разному люди воспринимают один и тот же Мир, в котором им довелось появиться на свет.

Странное дело, но многие из нас действительно знают, что «капля никотина убивает лошадь» и что «работать нужно не 12 часов, а головой»! Правда, это только в теории, а на практике получается совсем наоборот. 😉

Совершив несколько звонков знакомым предпринимателям, которым хотел разместить заказы на некоторые виды работ, я получил по разному сформулированный, но всё же один и тот же ответ.

Просьба не кантовать числа до 15 января! Ещё не съедены все салаты и не выпит весь алкоголь. Страна будет готова к труду и обороне в лучшем случае через неделю!

Есть ли жизнь после Нового года?

Пицца. День 353-й

Посол бренда.

Как их только не называли в последние годы! В зависимости от обстоятельств и условий они могли быть и приверженцами, и последователями, и фанами. Одно из самых необычных названий — «чихатели» было введено в оборот совсем недавно создателями концепции вирусного маркетинга.

Однако, мне лично больше импонируют слова: посол или амбассадор.

Некоторое время назад я узнал, что их деятельность уже стала профессией, за которую платят немалые деньги, особенно, когда на работу приглашаются известные люди. Хотя, если начать разбираться, становится не совсем понятно, чем работа таких персон отличается от обыкновенных рекламных контрактов, при которых использование товаров или услуг определённого соглашением бренда часто производится лишь на телекамеру.

Считаю, что идеальным послом все-таки является человек по-настоящему влюблённый в продукты/услуги компании. Будучи восхищенным качеством продукции и/или уровнем сервиса, он с радостью несёт знамя её бренда, причём,  не за деньги, а просто так, рассказывая о нем каждому встречному-поперечному.

Он (а) легко берётся за «перо» или стучит пальцами по клавиатуре, чтобы написать хвалебный отзыв. Он (а) с удовольствием распространяет бумажные листовки/флаеры любимого кафе/магазина/поставщика и ставит им лайки на интернет-ресурсах.

Самый идеальный вариант, когда такой амбассадор чуть ли не за руку приводит своих друзей и знакомых в компанию, чьим поклонником он является, чтобы те сами убедились в правдивости его восторженных слов и искренности мнения.

Именно такой человек появляется у нас чуть ли не момента появления первой пиццерии практически ежедневно со все новыми и новыми попутчиками. По главному продукту в его заказе сотрудники уже давно в шутку прозвали посла — Пепперонщиком. Уж больно любит он наш рецепт пиццы Пепперони!

Погода-непогода, пробки — не пробки, будни или выходные, а амбассадор  специально лично приезжает в пиццерию, потому что считает, что пиццу нужно употреблять только с пылу-жару и внушает это всем своим последователям. Невидимая связь между ним и нами крепчает день ото дня. И мне очень бы хотелось, чтобы ничто не смогло её разрушить.

Уверен, что каждый из читателей тоже может припомнить подобные примеры среди своих знакомых и не исключено, что и сам является аналогичным послом какого-нибудь, пускай, даже не самого известного, но очень классного бренда!

Пицца. День 352-й

Решил совместить полезное с приятным. Весь день работал над содержанием книги и плейлистами нашей корпоративной радиостанции.

Рассчитываю на днях возобновить интернет-вещание.

Разобрался с настройками программного обеспечения для диджеев. Уже можно принимать музыкальные заявки от радиослушателей и вставлять рекламные ролики.

Полагаю, радиостанцию можно будет периодически использовать и для передачи корпоративных объявлений. К примеру, об открытых вакансиях. Хотя, думаю, этим лучше не злоупотреблять.

 

Пицца. День 351-й

Доширак-рентабельность или история создания службы доставки. (продолжение — II).

… Обо всём этом создатель курьерской службы узнал позднее, но тогда, на втором этапе её развития, он всё ещё горел огнём и, испытывая дефицит денежных средств, по совету партнера решил обратиться в разнообразные фонды, которые предоставляют гранты стартапам в сфере IT-индустрии.

Посетив несколько специализированных выставок и встретившись с потенциальными инвесторами, он понял, что молодым предпринимателям реальные гранты в современном мире можно получить лишь под цифровые технологии, а состояние программного обеспечения, которое в тот момент было у него на руках, оставляло желать лучшего.

Как говорят программисты, «вставлять костыли» или устранять недоделки предыдущей версии программы было уже практически невозможно, плюс, бракованный продукт при тщательном анализе со стороны фондов мог стать серьёзным минусом.  Поэтому и было принято решение написать третью (!) версию программы с нуля.

Новый период мучительного ожидания, дополнительные траты, безуспешный поиск новых клиентов, непорядочные партнеры, которые не держат своих обещаний. И вот, по прошествии нескольких лет с момента создания бизнеса наконец-то в компе — супер-софт, в голове — супер-знания, а в душе — раздражение и накопленная усталость.

И все потому, что доходная часть после вычитания всех расходных статей не позволяет приобрести даже коробку доширака.

Какие выводы можно сделать нам из этой истории?

(1) Эффективную службу доставки можно и нужно создавать под уже существующий в реальном бизнесе проект, которому нужна система управления курьерами.

(2) «Играть в подобные игры» могут позволить себе либо смежники, например, службы такси, имеющие богатый опыт и готовых сотрудников, либо очень богатые компании, которые смогут выдержать несколько лет, пока система не выйдет на точку безубыточности.

(3) Необходимо учитывать влияние кризиса и «бедных» заказчиков, которые в случае первых проблем в своём бизнесе начинают «резать» именно те статьи бюджета, которые им кажутся менее нужными и не гарантирующими мгновенного результата.

Пицца. День 350-й

Завершается 2017-й год. Год удивительных открытий, полезных изобретений, интересных путешествий, давно ожидаемых встреч со старыми друзьями и как всегда неожиданных новых знакомств.

Верю, что большинству читателей блога он принёс больше хорошего, чем плохого. Надеюсь, наступающий год будет ещё лучше!

А для нашего проекта он должен стать годом удачи, ну хотя бы потому что по восточному календарю это будет год Собаки, а собака, как всем хорошо известно, — друг человека! Плюс, восьмерка в числе 2018 напоминает мне два круга пиццы и знак бесконечности. Бесконечности нашего совместного успеха!

С наступающим и наступившим Новым годом, друзья!

Доброго и щедрого Деда Мороза Вам и новогоднего волшебства!

Ваш Странствующий Пиццайоло.

Пицца. День 349-й

Доширак-рентабельность или история создания службы доставки. (продолжение).

Первым делом наш герой разместил заказ на написание специального программного обеспечения силами Американской софтверной компании, использующей труд русскоговорящих эмигрантов. При помощи такой-то матери, мириадов сожженых нервных окончаний за несколько месяцев на Божий свет была явлена первая версия продукта, который, к сожалению, так по-настоящему и не заработал.

Поссорившись/расставшись с первыми разработчиками и, найдя через знакомых альтернативную Российскую команду, бывший ресторатор создал с её помощью вторую версию, которая в отличие от предыдущей уже была более-менее работоспособной, хоть и имела несколько существенных ошибок.

Кроме того, запустив проект в работу, начинающая служба доставки, по словам моего собеседника, не учла несколько важных моментов:

(1) Прежде чем начинать активное продвижение своих услуг, курьерский сервис для начала должен пройти бета-тестирование в условиях ограниченных заказов и лишь только затем, наладив взаимодействие со всеми типами курьеров (штатниками и фрилансерами), начинать кричать о себе на каждом углу. Это важно сделать именно так, чтобы не получилось, как это было у них. Получив заказы от почти 200 (!) корпоративных клиентов, они не смогли их вывезти в прямом и переносном смыслах. В результате, надолго, если не навсегда, «подмочена» репутация.

(2) Создавая подобный сервис, нужно помнить, что без «подкожного жирка» не обойтись. На первых порах основателям компании придётся содержать за свой счёт множество штатных курьеров, чтобы иметь возможность мгновенно реагировать на заявки с рынка. Если этого не делать, а ориентироваться лишь на фрилансеров, невозможно осуществлять доставку вовремя, что неизбежно создаст негативный фон вокруг курьерской службы, особенно, если заказчиками являются предприятия общепита в общем и фастфуда в частности.

(3) Многие курьерские службы в нашей стране в итоге так и не справились с поставленным задачами и для того, чтобы выжить, серьезно изменили свою бизнес-модель. БОльшая часть из них стала работать по предзаказам, причём с условием доставки через несколько часов, а то и на следующий день. Это позволило им планировать движение транспорта, строить гибкий рабочий график для персонала и почти полностью исключить переплаты как сотрудникам за «просиживание штанов» в офисе, так и заказчикам в виде штрафов за опоздания курьеров.

Пицца. День 348-й

Доширак-рентабельность или история создания службы доставки.

Этот необычный, но сразу понятный многим моим землякам термин я услышал сегодня от нового знакомого, который поведал мне о своём не совсем удачном опыте запуска амбициозного федерального проекта.

Четыре года назад молодой маркетолог на волне появления первых пит-стопов решил попробовать себя в общепите и, поговорив с друзьями из этой сферы, вскоре организовал фабрику-кухню по производству лапши-вок.

Однокашник, в то время работавший технологом в одном очень популярном восточном ресторане, помог ему разработать рецепты и технологические карты блюд. Всё получилось настолько вкусным, что сомнений больше не осталось, а так называемые «слепые» тесты или дегустации продукциисреди знакомых лишь добавили уверенности.

«Фабрика» в считанные дни заработала на полную мощь и стала приносить неплохую прибыль. Через некоторое время отец-основатель начал расширять круг клиентов и приступил к поставке полуфабрикатов в пит-стопы, которыми владели друзья и знакомые.

Компания получила новый импульс развития. Агрессивный, но незатратный партизанский маркетинг увеличил сбыт предприятия, однако, в то же самое время привёл к первым проблемам.

Именно тогда молодой растущий бизнес по-серьезному столкнулся с насущной необходимостью правильно организовывать взаимодействие с множественными и разрозненными курьерами, большая часть которых являлись фрилансерами и работали с ним на непостоянной основе.

Молодость не видит преград, поэтому простая идея быстро превратилась в план завоевания мира доставки в отдельно взятой стране.

Производитель восточной лапши продал свою «фабрику» и бесстрашно бросился в омут нового бизнеса обещавшего ему громадные перспективы…

-продолжение следует-