Пицца. День 138-й.

Казань и его жители. Удивительный город и удивительные люди!

Встретившись с ними, понимаешь, что, если у тебя есть мечта и огромное желание воплотить её в жизнь, то всё получится. С такими можно строить новый мир, в котором существует вау-сервис и вау-продукты. Причина проста: их создают вау-люди.

Посетив сегодня множество пекарен, пообщавшись с разными людьми (от пекарей до директоров) и перепробовав множество видов выпечки, я жалею только об одном. О том, что этот день так быстро закончился. 🙂

Радует, что завтра будет не менее насыщенный день! 🙂

Несколько открытий на сегодняшний день:

  1. Цеха должны начинать печь хлеб ночью.
  2. В некоторых местах продажа хлеба и выпечки должна осуществляться круглосуточно.
  3. В разных регионах страны в ассортимент нужно включать национальные виды выпечки.
  4. Пекарни и точки продаж хлеба хорошо соседствуют с магазинами, в которых присутствует ассортимент мясных изделий, колбас и полуфабрикатов.
  5. Они генерируют друг другу пешеходный трафик.
  6. Повсеместно практикуется размещение подобных предприятий на первых этажах жилых домов.
  7. Оборудование, применяемое в пекарнях, сплошь Российского производства.

Пицца. День 137-й.

Всем привет из республики Татарстан!

Две бессонные ночи, тысячи километров и в итоге Странствующий Пиццайоло добрался до Казани. Здесь ему предстоит множество встреч и дегустаций. Хорошо, что перед отъездом он стал обладателем чудесного двухколёсного друга. Теперь сгонять вес после вкусных маркетинговых исследований стало намного проще!

График поездок и встреч расписан буквально по часам. Лишь в субботу удастся побродить по столице братской республики. Рассчитываю набраться и впоследствии поделиться с Вами впечатлениями и опытом.

Ночью уже удалось заметить, что жители города очень любят выпечку. Это стало понятно по количеству вывесок хлебных магазинов, пекарен и пиццерий. Жду не дождусь, когда начну пробовать!

Более подробно напишу в следующем посте… 🙂

До встречи!

Пицца. День 106-й.

Геомаркетинг.

Этот термин встретился мне недавно на просторах Интернета. Под ним специалисты понимают влияние географического фактора на продажи и продвижение товаров и услуг. Для предприятий общественного питания он имеет чуть ли не основное значение.

Кратко его описывают так: на успех будущих кафе, ресторанов и баров чаще всего влияют всего три вещи:

    Месторасположение
    Месторасположение
    Месторасположение
    Опишем их подробнее. 🙂
    Помещение должно располагаться либо в историческом центре города, либо в одном из больших и перспективных спальных районов. При расположении в центре, желательно не выбирать памятник архитектуры.
    Будущие кафе и рестораны нужно размещать на первой линии. Причём, нужно понимать, что первые линии бывают разными. К примеру, если фасад помещения выходит на  дорогу, но само помещение смещено на некоторое расстояние вглубь, то оно будет хорошо просматриваться с проезжей части только зимой, а летом его закроет зелёная листва.
    Размещение точек общепита на втором и более высоких этажах зданий практически всегда в итоге ведёт к их закрытию. Исключением являются офисные и производственные здания, где исторически сформирован поток желающих покушать. Нужно только учитывать формат заведения. Обычно это подходит лишь для предприятий с демократическими ценами.
    Кстати, размещение кафе и ресторанов в подвальных или полуподвальных помещениях также не является плюсом для них. Маркетологи говорят, любая лестница, ведущая вверх или вниз, сокращает число гостей прямо пропорционально количеству ступенек в ней. В рифму заговорил! 🙂

Транспортные артерии должны формировать автомобильный и пешеходный трафик.  Главное, чтобы гости заведений не должны были пересекать встречные потоки. Так как это также отрицательно влияет на посещаемость в кафе и ресторанах.

Как-то в одной из статей прочитал, что по необъяснимым причинам выручка в заведениях, расположенных с правой стороны от дороги при движении из центра города к его окраинам, почти в два раза выше, расположенных с левой.

Даже для дорогих ресторанов нахождение поблизости от станций метро и остановок другого городского транспорта является дополнительным плюсом. Поэтому желательно выбирать помещения на расстоянии не более 1-3 минут пешком от них.

Расположение помещений должно позволять устраивать второй вход для сотрудников и загрузки продуктов.

Ещё одним из идеальных мест для демократичных заведений являются фудкорты в торговых и развлекательных центрах. В них пешеходный трафик существует априори. Кстати, именно поэтому Фудкорты — это исключение из правила не размещать кафе выше первого этажа.

Бизнес-центры и офисные здания, расположенные неподалёку, также формируют положительный трафик как во время обеда, так и после работы, когда сотрудники офисов и государственных учреждений возвращаются домой. Особенно, это относится к так называемой «пьяной» пятнице — вечеру, завершающему напряженную трудовую неделю и предваряющему двухдневные выходные.

Другим таким местом считается граница между деловыми и жилыми районами. Ведь есть хочется и по пути на работу (завтрак или ранний ланч) и по дороге домой (поздний обед или ужин).

Наличие парковки или свободных парковочных мест рядом с точкой общепита является серьезным плюсом для автомобилистов, которых день ото дня в наших городах становится всё больше и больше.

В завершении хотел бы отметить, что влияние многих из этих факторов можно нивелировать, организовав эффективную службу доставки. Но это уже совсем другая история….

Читать все комментарии.